| Opcja | Suma | Dom | Wyjazd | |||
| Ilość | % | Ilość | % | Ilość | % | |
| Ilosć meczów | 19 | - | 9 | 47.37% | 10 | 52.63% |
| Ilosć zwycięstw | 4 | 21.05% | 3 | 33.33% | 1 | 10.00% |
| Ilosć remisów | 7 | 36.84% | 5 | 55.56% | 2 | 20.00% |
| Ilosć porażek | 8 | 42.11% | 1 | 11.11% | 7 | 70.00% |
| Bramki strzelone | 13 | 0.68/na mecz | 9 | 1/na mecz | 4 | 0.44/na mecz |
| Bramki stracone | 22 | 1.16/na mecz | 5 | 0.5/na mecz | 17 | 1.7/na mecz |
| Ilość meczów, gdzie łącznie padło poniżej 2.5 goli(Under 2.5) | 13 | 68.42% | 8 | 42.11% | 5 | 26.32% |
| Ilość meczów, gdzie łącznie padło powyżej 2.5 goli(Over 2.5) | 6 | 31.58% | 1 | 11.11% | 5 | 50.00% |
| Opcja | Suma | Dom | Wyjazd | |||
| Ilość | % | Ilość | % | Ilość | % | |
| Ilosć meczów | 20 | - | 10 | 50.00% | 10 | 50.00% |
| Ilosć zwycięstw | 12 | 60.00% | 5 | 50.00% | 7 | 70.00% |
| Ilosć remisów | 5 | 25.00% | 3 | 30.00% | 2 | 20.00% |
| Ilosć porażek | 3 | 15.00% | 2 | 20.00% | 1 | 10.00% |
| Bramki strzelone | 32 | 1.60/na mecz | 20 | 2/na mecz | 12 | 1.2/na mecz |
| Bramki stracone | 17 | 0.85/na mecz | 11 | 1.1/na mecz | 6 | 0.6/na mecz |
| Ilość meczów, gdzie łącznie padło poniżej 2.5 goli(Under 2.5) | 11 | 55.00% | 3 | 15.00% | 8 | 40.00% |
| Ilość meczów, gdzie łącznie padło powyżej 2.5 goli(Over 2.5) | 9 | 45.00% | 7 | 70.00% | 2 | 20.00% |
| P | D | M | P | W | R | P | Gz | Gs | RG | ŚR | Forma | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Costa do Sol | 19 | 41 | 12 | 5 | 3 | 32 | 17 | 15 | 1.68 |
+
+
+
+
-
o
o
-
|
|
| 2 | Black Bulls Maputo | 17 | 38 | 10 | 8 | 1 | 36 | 21 | 15 | 2.12 |
o
+
-
o
o
+
o
+
|
|
| 3 | Songo | 18 | 38 | 10 | 8 | 1 | 25 | 11 | 14 | 1.39 |
o
+
o
+
o
o
+
+
|
|
| 4 | Ferroviário Maputo | 19 | 26 | 7 | 5 | 7 | 16 | 16 | 0 | 0.84 |
+
+
-
+
+
+
o
+
|
|
| 5 | Ferroviario Beira | 19 | 24 | 6 | 6 | 7 | 14 | 14 | 0 | 0.74 |
+
o
o
-
-
o
+
+
|
|
| 6 | Desportivo Nacala | 19 | 24 | 6 | 6 | 7 | 25 | 29 | -4 | 1.32 |
o
o
-
+
+
+
+
o
|
|
| 7 | Ferroviário Nampula | 19 | 22 | 5 | 7 | 8 | 18 | 20 | -2 | 0.95 |
o
-
+
-
-
o
-
-
|
|
| 8 | ENH Vilankulo | 17 | 22 | 5 | 7 | 7 | 15 | 20 | -5 | 0.88 |
o
-
+
+
-
+
o
-
|
|
| 9 | Ferroviário de Lichinga | 19 | 20 | 4 | 8 | 7 | 19 | 24 | -5 | 1.00 |
o
o
-
o
+
-
-
-
|
|
| 10 | Baía de Pemba | 18 | 19 | 4 | 7 | 8 | 13 | 22 | -9 | 0.72 |
-
o
+
-
o
-
o
+
|
|
| 11 | Tchumene | 18 | 17 | 3 | 8 | 8 | 16 | 18 | -2 | 0.89 |
-
-
-
o
+
-
-
o
|
|
| 12 | Textáfrica | 18 | 15 | 4 | 3 | 12 | 17 | 34 | -17 | 0.94 |
-
+
-
-
-
+
-
-
|
| P | Piłkarz | B |
|---|
| P | Piłkarz | B |
|---|
